Применение стекловолокнистых труб 

Примеры применения для некоторых бытовых электроприборов или электронных устройств, использующих стекловолокнистые обсадные трубы:

Стекловолокнистые трубки широко используются, от бытовых пучков и бытовой техники до аэрокосмической промышленности.

1. Применяется к лампам освещения

Хорошая осветительная катушка может быть использована вместе со зданием, пока она не будет демонтирована, поэтому изоляционная защита многих катушек очень важна. Уровень напряжения обычно используемых катушечных ламп ниже 300 В, рабочая температура не высока. Изоляционный слой самого пучка в основном отвечает условиям изоляции и может не использовать дополнительную изоляционную защиту, но его срок службы ограничен. Через 5 лет пучок катушек подвергается воздействию поверхностей и подвержен старению и коррозии. В долгосрочной перспективе это может легко привести к аварии. Люди могут использовать термоусадочные трубы для защиты. Термоусадочные трубы дешевы и обладают относительно хорошими изоляционными и герметичными защитными свойствами. Тем не менее, термоусадочные трубы требуют нагрева и сжатия, а температура усадки может непосредственно повредить изоляционный слой самого пучка катушек. Таким образом, несжатая обсадная колонна (например, трубка из стекловолокна) становится выбором защиты изоляции катушки.

По сравнению с термоусадочными трубами эта стекловолокнистая обсадная колонна стала предпочтительной. Стекловолокнистые трубки имеют отличные параметры, такие как стойкость к давлению, высокая температура и коррозионная стойкость. Помещение трубки из стекловолокна в пучок катушки может хорошо защитить пучок катушки и продлить срок службы катушки.

2.В этом разделе редактор описывает применение стекловолокнистых обсадных труб в кольцевых трансформаторах

Кольцевые трансформаторы обладают хорошими выходными характеристиками и антиинтерференционной способностью и широко используются в таких областях, как компьютеры, медицинское оборудование, телекоммуникации, приборы и освещение.

Обычные кольцевые трансформаторы стандартной серии силовых трансформаторов мощностью от 8 до 1500 Вт, с небольшой регулировкой давления, полная эксплуатационная температура составляет всего 40 ° C. Он позволяет работать с краткосрочной перегрузкой и подходит для приложений с высоким спросом. Между первой и второй обмотками используется полиэфирная изоляция класса B (130°C), которая требует по крайней мере трех слоев изоляционной ленты, чтобы выдерживать испытание на сжатие при переменном токе 4000V и 1 мин. С развитием технологий и обновлением соответствующих стандартов изоляционная лента была заменена стекловолокнистыми трубами. В настоящее время большинство кольцевых трансформаторов на рынке используют стекловолокнистые трубы для защиты изоляции, большинство из которых являются стекловолокнистыми трубами с давлением 4 кВ. Среди них наиболее часто используются наружные резиновые стекловолокнистые трубы из внутреннего волокна и наружные стекловолокнистые трубы из внутреннего каучука.

3.Автомобильный стартер использует три части для реализации всего процесса запуска.

Двигатель постоянного тока вводит ток из батареи, так что шестерня привода стартера генерирует механическое движение; приводной механизм зацепляет ведущую шестерню с зубчатым кольцом маховика, двигатель может быть автоматически отделен после запуска;

Включение и отключение цепи стартера контролируется электромагнитным переключателем. Среди них двигатель является основным компонентом внутри стартера. Автомобильный стартер является важной частью автомобиля и не может быть легко поврежден, но для того, чтобы продлить срок службы стартера, также необходимо защитить автомобильный стартер и правильно использовать его.

Пучок проводов в стартере автомобиля является одной из частей, которые подвержены коррозии и старению и повреждениям, поэтому особенно важно защитить пучок проводов стартера.

Из – за его самогасающейся, мягкой, дуговой, коронной, износостойкой и напряжением, коррозионной стойкостью и стойкостью к старению, стекловолокнистые трубки стали первым выбором для защиты от изоляции пучка автомобильных стартеров.

Для защиты окружающей среды все материалы стартера должны быть свободны от таких веществ, как асбест и металлический кадмий. Стекловолокнистые трубы соответствуют экологическим стандартам RoHS и полностью соответствуют требованиям автомобильной промышленности.

4. Стекловолокнистые трубы широко используются, а также широко используются в автомобилях. Например, стекловолокнистые трубы используются в катушках двигателей для новых энергетических транспортных средств, стекловолокно регулирует батареи для новых энергетических транспортных средств, а стекловолокно используется в автомобильных пучках. Стекловолокнистые трубки используются в автомобильных датчиках кислорода.

Чисто электрические новые энергетические транспортные средства больше не имеют выхлопных труб, но гибридные новые энергетические транспортные средства все еще имеют выхлопные трубы. Автомобильный кислородный датчик является ключевым датчиком обратной связи в системе управления электронным топливным двигателем. Они являются ключевыми компонентами для контроля выхлопных газов автомобилей, снижения загрязнения окружающей среды автомобилями и повышения качества сжигания топлива в автомобильных двигателях. Датчик кислорода установлен на выхлопной трубе двигателя. В случае отказа датчика кислорода компьютер электронной системы впрыска топлива не сможет получить информацию о концентрации кислорода в выхлопной трубе и, следовательно, не сможет управлять коэффициентом горения воздуха с обратной связью, что увеличит расход топлива и загрязнение выхлопных газов двигателя, двигатель будет иметь нестабильность холостого хода, пожар, помпаж и другие неисправности. Керамика датчика кислорода жесткая и хрупкая. Если он попадает твердым предметом или продувается сильным воздушным потоком, он может сломаться и потерпеть неудачу.

Требования к защите автомобильных датчиков кислорода требуют повышения стойкости к разложению и воздухопроницаемости. В то же время они должны быть устойчивыми к высокой температуре и коррозии. Трубы из стекловолокна сплетаются из бесщелочной стекловолокнистой пряжи и смолы и обрабатываются при высоких температурах. Стекловолокнистые трубки, используемые в автомобильных датчиках кислорода, используют метод горизонтального плетения и являются первым выбором для защиты изоляции.

5. Во – первых, новые энергетические автомобильные двигатели имеют требования к высокой температуре, но также требуют определенной износостойкости, резкости и механической вязкости. Стекловолокнистые трубки стали первым выбором изоляционных обсадных колонн для новых энергетических автомобилей. Новый двигатель автомобиля будет широко использовать 1,5 КВ стекловолокнистых обсадных труб, 4 КВ стекловолокнистых обсадных труб и высокотемпературных силиконовых термоусадочных труб, из которых также широко используются высокотемпературные стационарные плетеные трубы. Новые энергетические автомобильные пучки также будут использовать небольшую часть стекловолокнистых труб для изоляции и защиты.

Требования к стеклянным трубам для новых автомобилей:

Экология является основным стандартом для новых энергетических транспортных средств, за которым следуют огнестойкие стандарты для стекловолокнистых труб, которые обычно должны соответствовать классу огнестойкости V0.

6. Во время работы двигателя обычно есть пучок проводов и соединение двигателя. Провода, обычно используемые в двигателях на рынке, являются высокотемпературными проводами, которые обычно выдерживают температуру 125 °C или выше 150 °C. В то время как электрический пучок использует высокотемпературные провода, потери и коррозия остаются серьезными в долгосрочной высокотемпературной и вибрационной рабочей среде. Электрические пучки обычно покрыты стекловолокнистыми трубами, а некоторые даже используют высокотемпературные провода, изготовленные непосредственно из стекловолокна. Стекловолокнистые трубы влагонепроницаемые, маслозащитные, ветрозащитные. Защита от загрязнения, продление срока службы оборудования, силиконовая резиновая стекловолокнистая трубка имеет сильную химическую стабильность, силикон не реагирует с маслом, водой, кислотой, щелочью и другими веществами, в пределах 260°C, может использоваться в течение длительного времени без старения, срок службы в природной среде может достигать десятилетий, что в этих случаях может максимизировать защиту трубопроводов, кабелей и оборудования, значительно продлить его срок службы.

7.Как небольшие вентиляторные двигатели, так и средние автомобильные двигатели имеют более или менее катушки, в которых видны трубы из стекловолокна. Какова же роль стекловолокна?

Наша первая реакция – изоляция и защита. В катушке будут провода. Покрытие проводов в двигателе стекловолокнистыми трубами может улучшить изоляционные свойства проводов. В то же время, стекловолокнистые трубки имеют более высокую термостойкость, чем обычные провода и кабели.

На самом деле, стекловолокнистые трубки в катушках двигателя имеют другие цели, кроме изоляции, термостойкости и износостойкости. Это и есть постоянная роль. Трубы из стекловолокна запутываются в середине и на периферии катушки, и наиболее интуитивно понятным эффектом является фиксация. Фиксированная катушка: убедитесь, что катушка или диск не перемещаются из – за высокой скорости; Фиксированные провода: трубки из стекловолокна помещаются на наружную оболочку провода, а затем связываются, чтобы сделать провод легче фиксировать. Выбор труб из стекловолокна объясняется главным образом тем, что они обладают более высокой стойкостью к давлению и температуре.

В дополнение к стекловолокнистым трубам силиконовые резиновые термоусадочные трубы также используются для защиты изоляции соединений проводов.

8. Наиболее широко используемыми в судостроении трубами из стекловолокна являются наружные трубы из внутреннего волокна и наружные стальные трубы из внутреннего каучука.

Трубы из стекловолокна в основном используются в высокотемпературной зоне судна, кабелях нагревательной зоны, жидких трубопроводах, кабелях прокатного стана, трубопроводах, пильных кабелях, генераторных установках, вольтном оборудовании, больших зданиях, пучках проводов судна и выхлопных трубах. Основными сертификатами судовых стекловолокнистых труб являются экологическая сертификация SGS и UL огнестойкость. Продукты с более высокими экологическими и огнестойкими свойствами более благоприятны для экспорта. Основными характеристиками судовых стекловолокнистых труб являются: высокая температура, изоляция, огнестойкость, электрическая изоляция, химическая стабильность, стойкость к погоде, холоду, водостойкость, маслостойкость, стойкость к озону, напряжению, дуговая стойкость, коронарная стойкость и т. Д., В частности, безопасные и экологические свойства, являются наилучшей альтернативой опасным веществам, таким как асбест.

Судовые стекловолокнистые трубы влагонепроницаемые, маслозащитные, ветрозащитные, загрязняющие, могут продлить срок службы оборудования судна. Стекловолокнистые трубки из силиконового каучука обладают высокой химической стабильностью. Силикон не реагирует с маслом, водой, кислотой, щелочью и другими веществами. Они могут использоваться в течение длительного времени при температуре 200 °C без старения. Срок службы в природной среде может достигать нескольких десятилетий, что позволяет обеспечить максимальную защиту трубопроводов, кабелей и оборудования в этих условиях и значительно продлить срок службы судна. По словам европейского дистрибьютора Intertec, двойная изоляция из стекловолокна может заменить формованную пластиковую изоляцию в оси якоря небольшого двигателя, что может оказать значительное влияние и сэкономить затраты на сборку двигателя. Эта двойная изоляционная труба из стекловолокна была разработана компанией Polygon в Индиане, США.

По имеющимся данным, изоляционная труба постоянно нажимается в ствол скважины, избегая высокой стоимости изоляции традиционного ствола скважины, длительного времени изоляции и склеивания недостатков, в то же время упрощает процесс, снижает потребление энергии, повышает эффективность производства. Изоляционные трубы изготавливаются из стекловолокна и затем пропитываются эпоксидной или другой смолой. Этот материал имеет низкую скорость всасывания воды и может использоваться в течение длительного времени во влажной среде, поэтому какао используется в насосах, мокрых пылесосах и газонокосилках. Он также может использоваться в качестве материала для шкивов стиральных машин, чтобы избежать электростатического воздействия шкивов на производительность электронного управления.

Эта трубчатая структура из стекловолокна имеет больший крутящий момент при двустороннем приводе двигателя, который не может быть достигнут обычной структурой обмотки.

9. нагревательная панель электромагнитной печи создает переменное магнитное поле через компоненты электронных плат. Когда дно кастрюли, содержащее железо, помещается на плиту, кастрюля режет линию переменного магнитного поля и создает переменные вихри в металлической части нижней части кастрюли. Вихрь заставляет молекулы железа в кастрюле двигаться с высокой скоростью и нерегулярно, молекулы сталкиваются друг с другом и трение генерируют тепловую энергию. Он имеет преимущества быстрого нагрева, высокой тепловой эффективности, отсутствия открытого огня, отсутствия дыма, отсутствия вредных газов, отсутствия теплового излучения для окружающей среды, небольшого размера, хорошей безопасности, красивого внешнего вида и так далее. Трубы из стекловолокна изготовлены из волокнистой проволоки, сплетенной в трубы и покрытой смолой при высоких температурах. Можно разделить на высокотемпературные стационарные плетеные трубы, силиконовые стекловолокнистые трубы и силиконовые стекловолокнистые трубы высокого давления.

Мощность электромагнитных печей различна, а диаметр нагревательных пластин различен. Как правило, максимальная температура электромагнитной печи 1800 Вт может достигать 270 градусов. Если это сухая кастрюля, она обжигает ее красным примерно за 70 секунд. Панели могут выдерживать температуру 650 градусов, но на самом деле не достигают этой температуры. Тепловая панель электромагнитной печи будет иметь провод питания. Для обеспечения безопасности и соблюдения соответствующих требований необходимо использовать изоляционные обсадные колонны для защиты. Покрасить онлайн круг. Если качество катушки плохое, краска выпадает при нагревании, вызывая короткое замыкание, которое может легко привести к взрыву трубопровода. Стекловолокнистые трубки имеют температурную стойкость и высокий уровень давления выше 200 ° C. Это первый вариант защиты от изоляции пучка нагревательной пластины электромагнитной печи.

10. Применение стекловолокнистых труб в термисторах.

Во – первых, давайте разберемся, что такое термисторы и почему термисторы используют стекловолокнистые трубки.

Терморезистор – электрический элемент, величина сопротивления которого изменяется с температурой. Он имеет функцию контроля температуры, измерения температуры и компенсации температуры. Часто используется в батареях. Электронные термометры, питьевые фонтаны, электрические чайники и другие электрические приборы. Например, в кастрюле есть терморезистор NTC. Когда рис приготовлен, он переходит к функции теплоизоляции. Это связано с тем, что термисторы измеряют температуру и контролируют температуру. Температура работы термисторов очень высока и сильно меняется. Устройство с постоянной температурой применяется при температуре от – 55°C до 315°C. При работе в условиях высокой температуры температура соединительной линии должна достигать около 200 градусов по Цельсию. Чтобы изолировать термистор, обычной термоусадочной трубки недостаточно. Стекловолокнистые трубки – один из лучших вариантов.

Температура труб из стекловолокна колеблется от – 40°C до 200°C. Он состоит из бесщелочного стекловолокна, сплетенного в трубку, покрытого силиконовой смолой, а затем подвергнутого высокотемпературной обработке. Он огнестойкий, экологически чистый, теплоизоляционный, изоляционный, является хорошим партнером для защиты термисторов.

11. Трубы из стекловолокна сплетаются из стекловолокна в трубы, пропитанные силиконовой смолой и обработанные при высоких температурах.

Ниже описывается использование стекловолокнистых труб в пиццериях: пиццерии в основном используются для выпечки пиццы. Максимальная рабочая температура составляет около 200 градусов по Цельсию. Части, связанные с электричеством, естественно, имеют пучки проводов, которые требуют изоляционной защиты из стекловолокна. Причина выбора трубки из стекловолокна заключается в том, что трубка из стекловолокна может выдерживать высокие температуры выше 200 ° C, в то же время обладая высоким давлением и износостойкостью, что делает ее первым выбором для защиты изоляции высокотемпературного пучка.

12. Применение стекловолокнистых труб в пучках для кондиционирования воздуха.

Трубка из стекловолокна, сплетенная из стекловолокна, обладает высокой термостойкостью, отличными механическими свойствами, резкостью, коррозионной стойкостью, может эффективно защищать пучок, продлевать срок службы оборудования. В бытовой технике используются различные типы труб из стекловолокна, включая трубы из желтого воска, стационарные трубы, самовыключатели, внутренние волокна и наружные резиновые стекловолокна. Наиболее часто используемым в кондиционерах воздуха является силиконовая стекловолокнистая трубка, которая сплетена из бесщелочного стекловолокна в трубку, затем покрыта силиконовой смолой, а затем обрабатывается при высоких температурах. Он обладает хорошими диэлектрическими свойствами и хорошей мягкостью, огнестойкостью и термостойкостью.

Защитные чехлы из стекловолокна широко используются для изоляции и изоляции электродвигателей, бытовой техники, электрообогревательного оборудования, электроники и связанных проводов. Пучки кондиционирования воздуха в основном являются наружными пучками кондиционера, они часто подвергаются воздействию наружного воздуха, ветер и дождь, легко коррозия, особенно сам пучок имеет ограниченную термостойкость, как правило, около 100°C, поэтому пучок кондиционера часто покрыт стекловолокнистыми трубами для дальнейшей защиты и продления срока службы кондиционера наружного воздуха.